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교통ㆍ물류

항만국통제통계

통계청 KOSIS 「항만국통제통계」 의 표 5개, 항목 175개를 연도별 수치와 그래프로 모았습니다.

항만별 PSC현황

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지방청별 합계 · PSC현황별 점검선박

항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 3,690척2025 2,332척▼ −36.8%

부산청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 946척2025 557척▼ −41.1%

인천청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 520척2025 300척▼ −42.3%

여수청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 446척2025 271척▼ −39.2%

동해청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 136척2025 123척▼ −9.6%

마산청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 285척2025 102척▼ −64.2%

울산청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 525척2025 270척▼ −48.6%

대산청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 142척2025 161척▲ +13.4%

포항청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 239척2025 123척▼ −48.5%

군산청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 205척2025 110척▼ −46.3%

목포청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 84척2025 104척▲ +23.8%

평택청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 162척2025 211척▲ +30.2%

선박용도별 PSC현황

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선종 전체

점검선박

2007 3,690척2025 2,332척▼ −36.8%

일반화물선 점검선박

2007 1,256척2025 455척▼ −63.8%

산적화물선 점검선박

2007 680척2025 798척▲ +17.4%

컨테이너선 점검선박

2007 667척2025 390척▼ −41.5%

화학제품운반선 점검선박

2007 234척2025 23척▼ −90.2%

유조선 점검선박

2007 179척2025 199척▲ +11.2%

냉동운반선 점검선박

2007 144척2025 86척▼ −40.3%

자동차운반선 점검선박

2007 198척2025 121척▼ −38.9%

가스운반선 점검선박

2007 129척2025 95척▼ −26.4%

카페리여객선 점검선박

2010 62척2025 49척▼ −21.0%

여객선 점검선박

2014 70척2025 52척▼ −25.7%

기타 점검선박

2007 203척2025 64척▼ −68.5%

결함선박

2007 2,404척2025 1,961척▼ −18.4%

일반화물선 결함선박

2007 1,011척2025 417척▼ −58.8%

산적화물선 결함선박

2007 411척2025 676척▲ +64.5%

컨테이너선 결함선박

2007 302척2025 302척▲ +0.0%

화학제품운반선 결함선박

2007 135척2025 19척▼ −85.9%

유조선 결함선박

2007 123척2025 158척▲ +28.5%

냉동운반선 결함선박

2007 108척2025 84척▼ −22.2%

자동차운반선 결함선박

2007 91척2025 82척▼ −9.9%

가스운반선 결함선박

2007 73척2025 71척▼ −2.7%

카페리여객선 결함선박

2010 62척2025 49척▼ −21.0%

여객선 결함선박

2014 51척2025 46척▼ −9.8%

기타 결함선박

2007 150척2025 57척▼ −62.0%

결함률

2007 65.14%2025 84.09%▲ +29.1%

일반화물선 결함률

2007 80.49%2025 91.65%▲ +13.9%

산적화물선 결함률

2007 60.44%2025 84.71%▲ +40.2%

컨테이너선 결함률

2007 45.27%2025 77.44%▲ +71.1%

화학제품운반선 결함률

2007 57.69%2025 82.61%▲ +43.2%

유조선 결함률

2007 68.71%2025 79.4%▲ +15.6%

냉동운반선 결함률

2007 75%2025 97.67%▲ +30.2%

자동차운반선 결함률

2007 45.95%2025 67.77%▲ +47.5%

가스운반선 결함률

2007 56.58%2025 74.74%▲ +32.1%

카페리여객선 결함률

2010 100%2025 100%▲ +0.0%

여객선 결함률

2014 72.9%2025 88.46%▲ +21.3%

기타 결함률

2007 73.89%2025 89.06%▲ +20.5%

출항정지선박

2007 136척2025 103척▼ −24.3%

일반화물선 출항정지선박

2007 76척2025 55척▼ −27.6%

산적화물선 출항정지선박

2007 20척2025 23척▲ +15.0%

컨테이너선 출항정지선박

2007 5척2025 3척▼ −40.0%

화학제품운반선 출항정지선박

2007 5척2025 0척▼ −100.0%

유조선 출항정지선박

2007 6척2025 3척▼ −50.0%

냉동운반선 출항정지선박

2007 10척2025 5척▼ −50.0%

자동차운반선 출항정지선박

2007 4척2025 5척▲ +25.0%

가스운반선 출항정지선박

2007 6척2025 1척▼ −83.3%

카페리여객선 출항정지선박

2010 4척2025 2척▼ −50.0%

기타 출항정지선박

2007 4척2025 5척▲ +25.0%

출항정지율

2007 3.69%2025 4.42%▲ +19.8%

일반화물선 출항정지율

2007 6.05%2025 12.09%▲ +99.8%

산적화물선 출항정지율

2007 2.94%2025 2.88%▼ −2.0%

컨테이너선 출항정지율

2007 0.75%2025 0.77%▲ +2.7%

화학제품운반선 출항정지율

2007 2.14%2025 0%▼ −100.0%

유조선 출항정지율

2007 3.35%2025 1.51%▼ −54.9%

냉동운반선 출항정지율

2007 6.94%2025 5.81%▼ −16.3%

자동차운반선 출항정지율

2007 2.02%2025 4.13%▲ +104.5%

가스운반선 출항정지율

2007 4.65%2025 1.05%▼ −77.4%

카페리여객선 출항정지율

2010 6.45%2025 4.08%▼ −36.7%

여객선 출항정지율

2014 0%2025 1.92%

기타 출항정지율

2007 1.97%2025 7.81%▲ +296.4%

선령별 PSC현황

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선 령 합계

점검선박

2007 3,690척2025 2,332척▼ −36.8%

5년 미만 점검선박

2007 685척2025 199척▼ −70.9%

5~10년 미만 점검선박

2007 500척2025 182척▼ −63.6%

10~20년 미만 점검선박

2007 1,159척2025 1,184척▲ +2.2%

20~30년 미만 점검선박

2007 1,041척2025 533척▼ −48.8%

30년 이상 점검선박

2007 305척2025 234척▼ −23.3%

결함선박

2007 2,404척2025 1,961척▼ −18.4%

5년 미만 결함선박

2007 330척2025 127척▼ −61.5%

5~10년 미만 결함선박

2007 243척2025 143척▼ −41.2%

10~20년 미만 결함선박

2007 751척2025 974척▲ +29.7%

20~30년 미만 결함선박

2007 823척2025 492척▼ −40.2%

30년 이상 결함선박

2007 257척2025 225척▼ −12.5%

결함률

2007 65.15%2025 84.09%▲ +29.1%

5년 미만 결함률

2007 48.18%2025 63.82%▲ +32.5%

5~10년 미만 결함률

2007 48.6%2025 78.57%▲ +61.7%

10~20년 미만 결함률

2007 64.8%2025 82.26%▲ +26.9%

20~30년 미만 결함률

2007 79.06%2025 92.31%▲ +16.8%

30년 이상 결함률

2007 84.26%2025 96.15%▲ +14.1%

출항정지

2007 136척2025 103척▼ −24.3%

5년 미만 출항정지

2007 10척2025 0척▼ −100.0%

5~10년 미만 출항정지

2007 9척2025 3척▼ −66.7%

10~20년 미만 출항정지

2007 20척2025 32척▲ +60.0%

20~30년 미만 출항정지

2007 75척2025 41척▼ −45.3%

30년 이상 출항정지

2007 22척2025 27척▲ +22.7%

출항정지율

2007 3.69%2025 4.42%▲ +19.9%

5년 미만 출항정지율

2007 1.46%2025 0%▼ −100.0%

5~10년 미만 출항정지율

2007 1.8%2025 1.65%▼ −8.3%

10~20년 미만 출항정지율

2007 1.73%2025 2.7%▲ +56.5%

20~30년 미만 출항정지율

2007 7.2%2025 7.69%▲ +6.7%

30년 이상 출항정지율

2007 7.21%2025 11.54%▲ +60.0%

선급별 PSC현황

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선 급 합계

점검선박

2007 3,690척2025 2,332척▼ −36.8%

KOREAN REGISTER(IACS) 점검선박

2012 259척2025 310척▲ +19.7%

Nippon Kaiji Kyokai(IACS) 점검선박

2012 574척2025 502척▼ −12.5%

Lloyd`s Register(IACS) 점검선박

2012 193척2025 173척▼ −10.4%

American Bureau of Shipping(IACS) 점검선박

2012 141척2025 139척▼ −1.4%

Bureau Veritas(IACS) 점검선박

2012 163척2025 169척▲ +3.7%

China Classification Society(IACS) 점검선박

2012 271척2025 184척▼ −32.1%

결함선박

2007 2,404척2025 1,961척▼ −18.4%

KOREAN REGISTER(IACS) 결함선박

2012 162척2025 253척▲ +56.2%

Nippon Kaiji Kyokai(IACS) 결함선박

2012 399척2025 430척▲ +7.8%

Lloyd`s Register(IACS) 결함선박

2012 118척2025 122척▲ +3.4%

American Bureau of Shipping(IACS) 결함선박

2012 76척2025 87척▲ +14.5%

Bureau Veritas(IACS) 결함선박

2012 125척2025 146척▲ +16.8%

China Classification Society(IACS) 결함선박

2012 243척2025 168척▼ −30.9%

결함률

2007 65.15%2025 84.09%▲ +29.1%

KOREAN REGISTER(IACS) 결함률

2012 62.55%2025 81.61%▲ +30.5%

Nippon Kaiji Kyokai(IACS) 결함률

2012 69.51%2025 85.66%▲ +23.2%

Lloyd`s Register(IACS) 결함률

2012 61.14%2025 70.52%▲ +15.3%

American Bureau of Shipping(IACS) 결함률

2012 53.9%2025 62.59%▲ +16.1%

Bureau Veritas(IACS) 결함률

2012 76.69%2025 86.39%▲ +12.6%

China Classification Society(IACS) 결함률

2012 89.67%2025 91.3%▲ +1.8%

출항정지선박

2007 136척2025 103척▼ −24.3%

KOREAN REGISTER(IACS) 출항정지선박

2012 3척2025 5척▲ +66.7%

Nippon Kaiji Kyokai(IACS) 출항정지선박

2012 15척2025 9척▼ −40.0%

Lloyd`s Register(IACS) 출항정지선박

2012 2척2025 1척▼ −50.0%

American Bureau of Shipping(IACS) 출항정지선박

2012 3척2025 0척▼ −100.0%

Bureau Veritas(IACS) 출항정지선박

2012 9척2025 3척▼ −66.7%

China Classification Society(IACS) 출항정지선박

2012 3척2025 3척▲ +0.0%

출항정지율

2007 3.69%2025 4.42%▲ +19.8%

KOREAN REGISTER(IACS) 출항정지율

2012 1.16%2025 1.61%▲ +38.8%

Nippon Kaiji Kyokai(IACS) 출항정지율

2012 2.61%2025 1.79%▼ −31.4%

Lloyd`s Register(IACS) 출항정지율

2012 1.04%2025 0.58%▼ −44.2%

American Bureau of Shipping(IACS) 출항정지율

2012 2.13%2025 0%▼ −100.0%

Bureau Veritas(IACS) 출항정지율

2012 5.52%2025 1.78%▼ −67.8%

China Classification Society(IACS) 출항정지율

2012 1.11%2025 1.63%▲ +46.8%

결함성질별 PSC현황

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결함성질 합계

결함지적건수

2007 9,873건2025 8,526건▼ −13.6%

선박 증서 결함지적건수

2007 552건2025 229건▼ −58.5%

선박서류 결함지적건수

2012 907건2025 406건▼ −55.2%

선체구조 결함지적건수

2007 562건2025 364건▼ −35.2%

수밀/풍우밀 결함지적건수

2007 532건2025 622건▲ +16.9%

비상기기 결함지적건수

2012 415건2025 545건▲ +31.3%

무선통신 결함지적건수

2012 217건2025 82건▼ −62.2%

화물작업(설비포함) 결함지적건수

2012 143건2025 145건▲ +1.4%

화재안전 결함지적건수

2007 1,362건2025 1,478건▲ +8.5%

경보설비 결함지적건수

2012 60건2024 116건▲ +93.3%

항해안전 결함지적건수

2007 1,249건2025 769건▼ −38.4%

구명설비 결함지적건수

2007 1,428건2025 842건▼ −41.0%

추진기 및 보조기계 결함지적건수

2011 671건2025 471건▼ −29.8%

출항정지건수

2007 1,430건2025 358건▼ −75.0%

선박 증서 출항정지건수

2007 83건2025 12건▼ −85.5%

선박서류 출항정지건수

2012 102건2025 4건▼ −96.1%

선체구조 출항정지건수

2007 102건2025 19건▼ −81.4%

수밀/풍우밀 출항정지건수

2007 73건2025 42건▼ −42.5%

비상기기 출항정지건수

2012 51건2025 14건▼ −72.5%

무선통신 출항정지건수

2012 25건2025 2건▼ −92.0%

화물작업(설비포함) 출항정지건수

2012 17건2025 10건▼ −41.2%

화재안전 출항정지건수

2007 186건2025 101건▼ −45.7%

경보설비 출항정지건수

2012 4건2024 5건▲ +25.0%

항해안전 출항정지건수

2007 146건2025 8건▼ −94.5%

구명설비 출항정지건수

2007 195건2025 28건▼ −85.6%

추진기 및 보조기계 출항정지건수

2011 100건2025 11건▼ −89.0%

출항정지점유율

2007 14.48%2025 4.2%▼ −71.0%

선박 증서 출항정지점유율

2007 15.04%2025 5.24%▼ −65.2%

선박서류 출항정지점유율

2012 11.25%2025 0.99%▼ −91.2%

선체구조 출항정지점유율

2007 18.15%2025 5.22%▼ −71.2%

수밀/풍우밀 출항정지점유율

2007 13.72%2025 6.75%▼ −50.8%

비상기기 출항정지점유율

2012 12.29%2025 2.57%▼ −79.1%

무선통신 출항정지점유율

2012 11.52%2025 2.44%▼ −78.8%

화물작업(설비포함) 출항정지점유율

2012 11.89%2025 6.9%▼ −42.0%

화재안전 출항정지점유율

2007 13.66%2025 6.83%▼ −50.0%

경보설비 출항정지점유율

2012 6.67%2024 4.31%▼ −35.4%

항해안전 출항정지점유율

2007 11.69%2025 1.04%▼ −91.1%

구명설비 출항정지점유율

2007 13.66%2025 3.33%▼ −75.6%

추진기 및 보조기계 출항정지점유율

2011 14.9%2025 2.34%▼ −84.3%

데이터 출처

출처기관
기관 146
데이터셋
항만별 PSC현황
제공처
KOSIS 국가통계포털
데이터 기간
2007 ~ 2025
데이터 기준일
2026-08-29
가공 방법
KOSIS OpenAPI 로 연간 전국값을 받아 그대로 사용. 가공 없음.
원천 데이터 보기 →

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