고속도로교통량통계 (3/3)
통계청 KOSIS 「고속도로교통량통계」 의 표 7개, 항목 134개를 연도별 수치와 그래프로 모았습니다.
노선별 통행료 수입 현황
맨 위로노선별 총계
- 소계
- 경부선(서울~부산) 소계
- 경인선(서울~인천) 소계
- 호남선(대전~순천) 소계
- 영동선(신갈~강릉) 소계
- 동해선(강릉~동해) 소계
- 남해선(순천~부산) 소계
- 구마선(대구~마산) 소계
- 울산선(언양~울산) 소계
- 88올림픽선(대구~광주) 소계
- 중부선(동서울~남이) 소계
- 신갈~안산선(신갈~안산) 소계
- 소형차
- 경부선(서울~부산) 소형차
- 경인선(서울~인천) 소형차
- 호남선(대전~순천) 소형차
- 영동선(신갈~강릉) 소형차
- 동해선(강릉~동해) 소형차
- 남해선(순천~부산) 소형차
- 구마선(대구~마산) 소형차
- 울산선(언양~울산) 소형차
- 88올림픽선(대구~광주) 소형차
- 중부선(동서울~남이) 소형차
- 신갈~안산선(신갈~안산) 소형차
- 중형차
- 경부선(서울~부산) 중형차
- 경인선(서울~인천) 중형차
- 호남선(대전~순천) 중형차
- 영동선(신갈~강릉) 중형차
- 동해선(강릉~동해) 중형차
- 남해선(순천~부산) 중형차
- 구마선(대구~마산) 중형차
- 울산선(언양~울산) 중형차
- 88올림픽선(대구~광주) 중형차
- 중부선(동서울~남이) 중형차
- 신갈~안산선(신갈~안산) 중형차
- 대형차
- 경부선(서울~부산) 대형차
- 경인선(서울~인천) 대형차
- 호남선(대전~순천) 대형차
- 영동선(신갈~강릉) 대형차
- 동해선(강릉~동해) 대형차
- 남해선(순천~부산) 대형차
- 구마선(대구~마산) 대형차
- 울산선(언양~울산) 대형차
- 88올림픽선(대구~광주) 대형차
- 중부선(동서울~남이) 대형차
- 신갈~안산선(신갈~안산) 대형차
소계
1986 149,024백만원→2001 1,844,723백만원▲ +1137.9%
경부선(서울~부산) 소계
1986 90,006백만원→2001 650,026백만원▲ +622.2%
경인선(서울~인천) 소계
1986 12,828백만원→2001 48,697백만원▲ +279.6%
호남선(대전~순천) 소계
1986 12,946백만원→2001 152,718백만원▲ +1079.7%
영동선(신갈~강릉) 소계
1986 7,715백만원→2001 115,719백만원▲ +1399.9%
동해선(강릉~동해) 소계
1986 745백만원→2001 6,810백만원▲ +814.1%
남해선(순천~부산) 소계
1986 17,059백만원→2001 147,545백만원▲ +764.9%
구마선(대구~마산) 소계
1986 5,001백만원→2001 48,086백만원▲ +861.5%
울산선(언양~울산) 소계
1986 1,043백만원→2001 11,373백만원▲ +990.4%
88올림픽선(대구~광주) 소계
1986 1,573백만원→2001 16,296백만원▲ +936.0%
중부선(동서울~남이) 소계
1987 678백만원→2001 112,810백만원▲ +16538.6%
신갈~안산선(신갈~안산) 소계
1991 711백만원→2001 44,990백만원▲ +6227.7%
소형차
1986 47,491백만원→2001 1,434,926백만원▲ +2921.5%
경부선(서울~부산) 소형차
1986 26,257백만원→2001 472,092백만원▲ +1698.0%
경인선(서울~인천) 소형차
1986 7,041백만원→2001 43,339백만원▲ +515.5%
호남선(대전~순천) 소형차
1986 3,381백만원→2001 117,062백만원▲ +3362.3%
영동선(신갈~강릉) 소형차
1986 2,990백만원→2001 94,027백만원▲ +3044.7%
동해선(강릉~동해) 소형차
1986 241백만원→2001 5,638백만원▲ +2239.4%
남해선(순천~부산) 소형차
1986 5,332백만원→2001 114,779백만원▲ +2052.6%
구마선(대구~마산) 소형차
1986 1,382백만원→2001 33,989백만원▲ +2359.4%
울산선(언양~울산) 소형차
1986 354백만원→2001 8,509백만원▲ +2303.7%
88올림픽선(대구~광주) 소형차
1986 442백만원→2001 13,174백만원▲ +2880.5%
중부선(동서울~남이) 소형차
1987 457백만원→2001 88,340백만원▲ +19230.4%
신갈~안산선(신갈~안산) 소형차
1991 443백만원→2001 33,893백만원▲ +7550.8%
중형차
1986 36,467백만원→2001 137,581백만원▲ +277.3%
경부선(서울~부산) 중형차
1986 22,133백만원→2001 51,446백만원▲ +132.4%
경인선(서울~인천) 중형차
1986 488백만원→2001 2,315백만원▲ +374.4%
호남선(대전~순천) 중형차
1986 4,668백만원→2001 11,340백만원▲ +142.9%
영동선(신갈~강릉) 중형차
1986 2,199백만원→2001 7,561백만원▲ +243.8%
동해선(강릉~동해) 중형차
1986 167백만원→2001 302백만원▲ +80.8%
남해선(순천~부산) 중형차
1986 4,472백만원→2001 10,138백만원▲ +126.7%
구마선(대구~마산) 중형차
1986 1,580백만원→2001 4,990백만원▲ +215.8%
울산선(언양~울산) 중형차
1986 179백만원→2001 660백만원▲ +268.7%
88올림픽선(대구~광주) 중형차
1986 544백만원→2001 1,313백만원▲ +141.4%
중부선(동서울~남이) 중형차
1987 86백만원→2001 10,301백만원▲ +11877.9%
신갈~안산선(신갈~안산) 중형차
1991 13백만원→2001 4,094백만원▲ +31392.3%
대형차
1986 65,066백만원→2001 272,217백만원▲ +318.4%
경부선(서울~부산) 대형차
1986 41,616백만원→2001 126,488백만원▲ +203.9%
경인선(서울~인천) 대형차
1986 5,299백만원→2001 3,043백만원▼ −42.6%
호남선(대전~순천) 대형차
1986 4,897백만원→2001 24,317백만원▲ +396.6%
영동선(신갈~강릉) 대형차
1986 2,526백만원→2001 14,132백만원▲ +459.5%
동해선(강릉~동해) 대형차
1986 337백만원→2001 870백만원▲ +158.2%
남해선(순천~부산) 대형차
1986 7,255백만원→2001 22,627백만원▲ +211.9%
구마선(대구~마산) 대형차
1986 2,039백만원→2001 9,108백만원▲ +346.7%
울산선(언양~울산) 대형차
1986 510백만원→2001 2,204백만원▲ +332.2%
88올림픽선(대구~광주) 대형차
1986 587백만원→2001 1,809백만원▲ +208.2%
중부선(동서울~남이) 대형차
1987 155백만원→2001 14,170백만원▲ +9041.9%
신갈~안산선(신갈~안산) 대형차
1991 255백만원→2001 7,002백만원▲ +2645.9%
인터체인지간 월별·차종별 교통량
맨 위로구간별 서울~판교 · 차종별 승용차
- 서울~판교 인터체인지간 월별 차종별 교통량
- 수원~기흥 인터체인지간 월별 차종별 교통량
- 기흥~오산 인터체인지간 월별 차종별 교통량
- 오산~안성 인터체인지간 월별 차종별 교통량
- 안성~천안 인터체인지간 월별 차종별 교통량
- 천안~청주 인터체인지간 월별 차종별 교통량
- 대전~옥천 인터체인지간 월별 차종별 교통량
- 옥천~금강 인터체인지간 월별 차종별 교통량
- 금강~영동 인터체인지간 월별 차종별 교통량
- 영동~황간 인터체인지간 월별 차종별 교통량
- 황간~추풍령 인터체인지간 월별 차종별 교통량
- 추풍령~김천 인터체인지간 월별 차종별 교통량
- 김천~구미 인터체인지간 월별 차종별 교통량
서울~판교 인터체인지간 월별 차종별 교통량
1975 11,727대→1985 40,830대▲ +248.2%
수원~기흥 인터체인지간 월별 차종별 교통량
1975 8,823대→1985 31,609대▲ +258.3%
기흥~오산 인터체인지간 월별 차종별 교통량
1975 8,534대→1985 28,887대▲ +238.5%
오산~안성 인터체인지간 월별 차종별 교통량
1975 7,880대→1985 29,836대▲ +278.6%
안성~천안 인터체인지간 월별 차종별 교통량
1975 7,312대→1985 26,776대▲ +266.2%
천안~청주 인터체인지간 월별 차종별 교통량
1975 6,118대→1985 22,230대▲ +263.4%
대전~옥천 인터체인지간 월별 차종별 교통량
1975 3,562대→1985 11,766대▲ +230.3%
옥천~금강 인터체인지간 월별 차종별 교통량
1975 3,514대→1985 11,555대▲ +228.8%
금강~영동 인터체인지간 월별 차종별 교통량
1975 3,423대→1985 11,277대▲ +229.4%
영동~황간 인터체인지간 월별 차종별 교통량
1975 3,403대→1985 11,057대▲ +224.9%
황간~추풍령 인터체인지간 월별 차종별 교통량
1975 3,403대→1985 11,056대▲ +224.9%
추풍령~김천 인터체인지간 월별 차종별 교통량
1975 3,394대→1985 10,963대▲ +223.0%
김천~구미 인터체인지간 월별 차종별 교통량
1975 3,269대→1985 10,198대▲ +212.0%
인터체인지간 월별,차종별 교통량
맨 위로구간별 서울~신갈 · 차종별 승용차
- 수원~기흥 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 신갈~수원 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 기흥~오산 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 오산~안성 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 안성~천안 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 천안~목천 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 대전~옥천 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 목천~청주 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 옥천~금강 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 청주~남이 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 신탄진~회덕 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 금강~영동 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 회덕~대전 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 남이~청원 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 영동~황간 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 청원~신탄진 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 황간~추풍령 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 추풍령~김천 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 김천~구미 인터체인지간 월별차종별 교통량
- 구미~남구미 인터체인지간 월별차종별 교통량
수원~기흥 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 35,876대→1995 160,735대▲ +348.0%
신갈~수원 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 41,468대→1995 183,776대▲ +343.2%
기흥~오산 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 32,929대→1995 149,045대▲ +352.6%
오산~안성 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 34,157대→1995 137,694대▲ +303.1%
안성~천안 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 30,753대→1995 119,580대▲ +288.8%
천안~목천 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 25,360대→1995 94,850대▲ +274.0%
대전~옥천 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 13,966대→1995 61,473대▲ +340.2%
목천~청주 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 25,451대→1995 96,187대▲ +277.9%
옥천~금강 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 13,714대→1995 55,399대▲ +304.0%
청주~남이 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 22,795대→1995 85,532대▲ +275.2%
신탄진~회덕 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 23,750대→1995 118,999대▲ +401.0%
금강~영동 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 13,401대→1995 54,508대▲ +306.7%
회덕~대전 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 17,443대→1995 73,073대▲ +318.9%
남이~청원 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 22,795대→1995 123,522대▲ +441.9%
영동~황간 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 13,163대→1995 53,237대▲ +304.4%
청원~신탄진 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 23,841대→1995 123,102대▲ +416.3%
황간~추풍령 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 13,162대→1995 53,342대▲ +305.3%
추풍령~김천 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 13,068대→1995 53,261대▲ +307.6%
김천~구미 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 12,142대→1995 51,886대▲ +327.3%
구미~남구미 인터체인지간 월별차종별 교통량
1986 12,701대→1995 58,668대▲ +361.9%
노선별 연도별 차종별 교통량
맨 위로노선별 경인선(서울~인천) · 차종별 승용차
경부선(서울~부산) 교통량
1983 14,438대/일→1995 81,630대/일▲ +465.4%
영동선(신갈~새말) 교통량
1983 4,481대/일→1995 40,174대/일▲ +796.5%
호남선(대전~광주) 교통량
1986 8,169대/일→1995 42,674대/일▲ +422.4%
연도별 노선별 통행료수입
맨 위로노선별 경부선(서울~부산)
- 경부선(서울~부산) 연도별 노선별 통행료수입
- 경인선(서울~인천) 연도별 노선별 통행료수입
- 대전~전주 연도별 노선별 통행료수입
- 영동선(신갈~새말) 연도별 노선별 통행료수입
- 언양~울산 연도별 노선별 통행료수입
- 석굴로 연도별 노선별 통행료수입
- 영동선(새말~강릉) 연도별 노선별 통행료수입
- 구마선(대구~마산) 연도별 노선별 통행료수입
- 동해선(강릉~동해) 연도별 노선별 통행료수입
- 남해선(순천~부산) 연도별 노선별 통행료수입
- 호남선(대전~순천) 연도별 노선별 통행료수입
- 신갈~안산선(신갈~안산) 연도별 노선별 통행료수입
경부선(서울~부산) 연도별 노선별 통행료수입
1975 8,138,798,250천원→2001 650,026,114천원▼ −92.0%
경인선(서울~인천) 연도별 노선별 통행료수입
1975 945,650,050천원→2001 48,697,134천원▼ −94.9%
대전~전주 연도별 노선별 통행료수입
1975 608,628,330천원→1985 4,964,324,410천원▲ +715.7%
영동선(신갈~새말) 연도별 노선별 통행료수입
1975 424,563,700천원→1995 49,220,094천원▼ −88.4%
언양~울산 연도별 노선별 통행료수입
1975 57,341,400천원→1993 4,660,986,720천원▲ +8028.5%
석굴로 연도별 노선별 통행료수입
1975 14,399,600천원→1993 425,546,700천원▲ +2855.3%
영동선(새말~강릉) 연도별 노선별 통행료수입
1978 6,735,100천원→1995 9,426,053천원▲ +40.0%
구마선(대구~마산) 연도별 노선별 통행료수입
1978 17,263,600천원→2001 48,086,306천원▲ +178.5%
동해선(강릉~동해) 연도별 노선별 통행료수입
1983 329,609,300천원→2001 6,810,221천원▼ −97.9%
남해선(순천~부산) 연도별 노선별 통행료수입
1985 15,027,963,730천원→2001 147,544,594천원▼ −99.0%
호남선(대전~순천) 연도별 노선별 통행료수입
1986 12,945,539,790천원→2001 152,718,434천원▼ −98.8%
신갈~안산선(신갈~안산) 연도별 노선별 통행료수입
1991 710,766,400천원→2001 44,989,692천원▼ −93.7%
연도별,노선별 이용차량
맨 위로노선별 경부선(서울~부산)
- 이용차량
- 경부선(서울~부산) 이용차량
- 경인선(서울~인천) 이용차량
- 대전~전주 이용차량
- 호남선(대전~순천) 이용차량
- 영동선(신갈~새말) 이용차량
- 영동선(새말~강릉) 이용차량
- 동해선(강릉~동해) 이용차량
- 구마선(대구~마산) 이용차량
- 울산선(언양~울산) 이용차량
- 석굴로 이용차량
- 88올림픽선(대구~광주) 이용차량
이용차량
1975 15,434,327대→2001 1,198,767,189대▲ +7666.9%
경부선(서울~부산) 이용차량
1975 8,649,333대→2001 290,683,110대▲ +3260.8%
경인선(서울~인천) 이용차량
1975 4,340,367대→2001 45,553,453대▲ +949.5%
대전~전주 이용차량
1975 1,122,522대→1985 3,622,784대▲ +222.7%
호남선(대전~순천) 이용차량
1986 9,607,973대→2001 69,937,331대▲ +627.9%
영동선(신갈~새말) 이용차량
1975 1,062,506대→1995 40,051,807대▲ +3669.6%
영동선(새말~강릉) 이용차량
1978 7,847대→1995 5,279,024대▲ +67174.4%
동해선(강릉~동해) 이용차량
1983 642,304대→2001 7,068,156대▲ +1000.4%
구마선(대구~마산) 이용차량
1978 41,411대→2001 28,772,017대▲ +69379.2%
울산선(언양~울산) 이용차량
1975 202,329대→2001 15,999,637대▲ +7807.7%
석굴로 이용차량
1975 57,270대→1993 366,105대▲ +539.3%
88올림픽선(대구~광주) 이용차량
1985 1,089,877대→2001 14,554,984대▲ +1235.5%
연도별 노선별 이용차량 및 통행료수입 - 총괄
맨 위로노선별 경부선(서울~부산) · 통계치별 연계
- 이용차량
- 경부선(서울~부산) 이용차량
- 경인선(서울~인천) 이용차량
- 호남선(대전~순천) 이용차량
- 대전~전주 이용차량
- 영동선(신갈~새말) 이용차량
- 영동선(새말~강릉) 이용차량
- 동해선(강릉~동해) 이용차량
- 남해선(순천~부산) 이용차량
- 구마선(대구~마산) 이용차량
- 울산선(언양~울산) 이용차량
- 88선(대구~광주) 이용차량
- 석굴로 이용차량
- 통행료수입
- 경부선(서울~부산) 통행료수입
- 경인선(서울~인천) 통행료수입
- 호남선(대전~순천) 통행료수입
- 대전~전주 통행료수입
- 영동선(신갈~새말) 통행료수입
- 영동선(새말~강릉) 통행료수입
- 동해선(강릉~동해) 통행료수입
- 남해선(순천~부산) 통행료수입
- 구마선(대구~마산) 통행료수입
- 울산선(언양~울산) 통행료수입
- 88선(대구~광주) 통행료수입
- 석굴로 통행료수입
이용차량
1975 15,434,327대→2001 1,198,767,189대▲ +7666.9%
경부선(서울~부산) 이용차량
1975 8,649,333대→2001 290,683,110대▲ +3260.8%
경인선(서울~인천) 이용차량
1975 4,340,367대→2001 45,553,453대▲ +949.5%
호남선(대전~순천) 이용차량
1986 9,607,973대→2001 69,937,331대▲ +627.9%
대전~전주 이용차량
1975 1,122,522대→1985 3,622,784대▲ +222.7%
영동선(신갈~새말) 이용차량
1975 1,062,506대→1995 40,051,807대▲ +3669.6%
영동선(새말~강릉) 이용차량
1978 7,847대→1995 5,279,024대▲ +67174.4%
동해선(강릉~동해) 이용차량
1983 642,304대→2001 7,068,156대▲ +1000.4%
남해선(순천~부산) 이용차량
1985 19,302,191대→2001 112,860,369대▲ +484.7%
구마선(대구~마산) 이용차량
1978 41,411대→2001 28,772,017대▲ +69379.2%
울산선(언양~울산) 이용차량
1975 202,329대→2001 15,999,637대▲ +7807.7%
88선(대구~광주) 이용차량
1985 1,089,877대→2001 14,554,984대▲ +1235.5%
석굴로 이용차량
1975 57,270대→1993 366,105대▲ +539.3%
통행료수입
1975 10,189,381,330천원→2001 1,844,723,116천원▼ −81.9%
경부선(서울~부산) 통행료수입
1975 8,138,798,250천원→2001 650,026,114천원▼ −92.0%
경인선(서울~인천) 통행료수입
1975 945,650,050천원→2001 48,697,134천원▼ −94.9%
호남선(대전~순천) 통행료수입
1986 12,945,539,790천원→2001 152,718,434천원▼ −98.8%
대전~전주 통행료수입
1975 608,628,330천원→1985 4,964,324,410천원▲ +715.7%
영동선(신갈~새말) 통행료수입
1975 424,563,700천원→1995 49,220,093,610천원▲ +11493.1%
영동선(새말~강릉) 통행료수입
1978 6,735,100천원→1995 9,426,053,300천원▲ +139854.2%
동해선(강릉~동해) 통행료수입
1983 329,609,300천원→2001 6,810,221천원▼ −97.9%
남해선(순천~부산) 통행료수입
1985 15,027,963,730천원→2001 147,544,594천원▼ −99.0%
구마선(대구~마산) 통행료수입
1978 17,263,600천원→2001 48,086,306천원▲ +178.5%
울산선(언양~울산) 통행료수입
1975 57,341,400천원→2001 11,373,449천원▼ −80.2%
88선(대구~광주) 통행료수입
1985 947,606,170천원→2001 16,295,923천원▼ −98.3%
석굴로 통행료수입
1975 14,399,600천원→1993 425,546,700천원▲ +2855.3%
데이터 출처
- 출처기관
- 기관 313
- 데이터셋
- 폐쇄식, 개방식 총주행거리
- 제공처
- KOSIS 국가통계포털
- 데이터 기간
- 1975 ~ 2001
- 데이터 기준일
- 2026-08-29
- 가공 방법
- KOSIS OpenAPI 로 연간 전국값을 받아 그대로 사용. 가공 없음.